近日浙江有网友曝光视频，显示一辆小米SU7驾驶员在行驶中双手离开方向盘并处于睡眠状态。
同行车辆为避免碰撞不得不紧急减速避让，情况十分危险。
该事件再次引发了公众对于智能驾驶辅助系统使用的担忧。
许多人将当前的“智驾”功能误解为全自动驾驶，从而在驾驶中放松警惕。
然而，目前市面上所有车辆配备的均为L2或L3级别的驾驶辅助系统。
这些系统旨在减轻驾驶负担，但绝不能完全替代驾驶员。
驾驶员仍是车辆行驶安全的第一责任人，必须时刻保持专注，准备随时接管车辆。
过度依赖辅助驾驶功能、在行驶中睡觉是对自己和他人生命安全的严重威胁。
无论车辆品牌或技术先进程度如何，安全驾驶原则都不应忽视。
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